Kdo so Arabci, ki so prevzeli Mercatorjev posel z bencinskimi črpalkami
Novi lastnik 21 bencinskih črpalk Sunqar Resources se, kot piše na njihovi spletni strani, ukvarja z veleprodajo naftnih derivatov, vključno z utekočinjenim naftnim plinom in premogom.
Največji trgovec pri nas Mercator je zaključil posel in prodal podjetje M Energija novemu lastniku Sunqar Resourcess FZ-LLC iz Združenih arabskih emiratov. Trgovec se je za odprodajo družbe, ki je upravljala bencinske servise pod blagovno znamko Maxen, odločil zaradi osredotočanja na osnovno dejavnost. Pred tem so že odprodali tudi trgovine M Tehnika in proizvajalca sirupov Mercator-Emba.
“Prodaja M Energije, ki je v poslovanju Mercatorja predstavljala nekaj manj kot odstotek celotnih prihodkov, sledi strategiji osredotočanja Mercatorja in Fortenova grupe na osnovno dejavnost,” so sporočili iz Mercatorja.
M Energija je imela 21 samopostrežnih bencinskih servisov, podjetje pa je od 2021 do 2024 poslovalo z izgubo. V letu 2024 so imeli nekaj več kot 13 milijonov evrov čistih prihodkov od prodaje in 700 tisoč evrov izgube. Rezultati za lansko leto še niso objavljeni.
Prvi bencinski servis so odprli leta 2006, Mercator pa je podjetje prevzel 2011, saj so želeli razširiti svoj poslovni model z vstopom na trg naftnih derivatov.
Kdo so kupci
Novi lastnik 21 bencinskih črpalk Sunqar Resources se, kot piše na njihovi spletni strani, ukvarja z veleprodajo naftnih derivatov, vključno z utekočinjenim naftnim plinom (LPG) in premogom. Oskrbujejo trge Vzhodne Evrope, Baltskega območja in Srednje Azije.
Podjetje je vzpostavilo partnerstva z lastniki pomorskih terminalov v Azovsko-Črnomorskem bazenu, kar jim omogoča organizacijo neposrednih dobav naftnih derivatov, LPG in premoga končnim potrošnikom v državah Črnomorske in Sredozemske regije.
Aktivno oskrbujejo bencinske servise in mreže postaj LPG v vzhodni Evropi, baltskih državah in srednji Aziji, vključno z Moldavijo, Madžarsko, Romunijo, Bolgarijo, Poljsko, Latvijo, Litvo, Kirgizistanom, Tadžikistanom in drugimi, se predstavijo na njihovi spletni strani.
“Da bi zagotovili učinkovito transportno logistiko, podjetje tesno sodeluje z glavnimi lastniki plinskih tankerjev v Sredozemlju, upravljavci železniškega voznega parka in organizacijami za špediterstvo, vključno z Naftomar Shipping and Trading, TAU Trans Group, Eastcomtrans, Kroma-Trans, Petrochemical Transportation Company, UNILINKCOM in drugimi,” še piše na portalu.
